Not known Details About Reglamento CE

Not known Details About Reglamento CE

Blog Article

Responder fernando 20 diciembre, 2024 a las 19:forty one al last como te fue, estoy en la misma situacion que tu, pero parece que yo la he cagado por que he ido primero a la itv y se me quedo los documentos originales del coche hasta el dia de la cita, etnonces he ido a la dgt a sacar unas placas temporales verdes y no me han dejado con el resguardo de la dgt, me pidieron los originales, que fustracion, cuentame como te fue lo spasos y que hacer primero y segundo

Los requisitos son haber estado residiendo durante un mínimo de 12 meses en el país de origen y haber tenido el vehículo matriculado un mínimo de seis meses a su nombre. Durante los twelve meses posteriores a la fecha de matriculación del vehículo en España el propietario no lo podrá vender.

El certificado de origen es un documento que indica el país de fabricación del vehículo y puede ser requerido en el proceso de exportación.

bgбългарски esEspañol csČeština daDansk deDeutsch etEesti keel elΕλληνικά enEnglish frFrançais gaGaeilge hrHrvatski itItaliano lvLatviešu valoda ltLietuvių kalba huMagyar mtMalti nlNederlands plPolski ptPortuguês roRomână skSlovenčina slSlovenščina fiSuomi svSvenska EUR-Lex Access to European Union law

Exportar un vehículo es un proceso que requiere atención a los detalles y una comprensión clara de la documentación para exportación de coches. Asegurarte de tener todos los documentos necesarios y seguir los pasos correctos puede facilitar enormemente el proceso.

Los coches importados desde Dubai, por ejemplo, suelen estar diseñados para cumplir con normativas locales que no siempre coinciden con las regulaciones europeas.

Siempre activado Important cookies are absolutely essential for the web site to function adequately. These cookies make sure standard functionalities and security measures of the web site, anonymously.

Un certificado imprescindible para poder llevar ese coche o moto, tanto a un país vecino de la Unión Europea, como si su destino es cualquier otro país del extranjero. 

De nuevo, es possible que necesites de un transitario de confianza para verificar que todo el papeleo esté en orden y no haya impedimento con los trámites de exportación. No dudes en hacer todas las preguntas que tengas con respecto a este proceso.

Se recomienda trabajar con un agente aduanal experto o un importador registrado que pueda asistir en el cálculo exacto de los costos y en la navegación del proceso de importación.

Algunos países pueden requerir un certificado de inspección técnica que verifique que el vehículo cumple con los requisitos de seguridad y emisiones establecidos.

Una vez dado de baja el coche y antes de poder matricularlo en el país de destino, tienes diferentes opciones para transportarlo: en camión, tren, barco o avión. De forma temporal puedes colocar una matrícula verde que te permitirá round por la carretera, o sino contratar regulaciones náuticas UE una grúa u otro medio de transporte para trasladarlo al lugar de carga.

Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).

Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.